|
Выберите группу запчастей для Sens:
В 1998 г. совместным украинско-корейским предприятием «АвтоЗАЗ-Дэу» был начат выпуск автомобилей Lanos. Не смотря на то, что модель давно зарекомендовала себя как надежный и комфортный городской автомобиль, массовым спросом «Ланосы» на Украине не пользовались. Виной тому цена автомобиля.
Руководством совместного предприятия было выдвинуто предложение о создании альтернативной модели, оснащенной двигателем и коробкой передач производства Мелитопольского моторного завода. Целю этой разработки было создание современного, комфортабельного, выносливого, простого в обслуживании и доступного по цене автомобиля. Корейская сторона одобрила проект. Модели было присвоено рабочее название Л-1300, а позднее «Sens».
Автомобиль оснастили новым четырехцилиндровым бензиновым двигателем производства Мелитопольского моторного завода МеМЗ-307 объемом 1,3 л и мощностью 70 л.с. Благодаря новому двигателю на трассе автомобиль способен развивать достаточно высокую скорость. Да и расход топлива невысок - 6 литров на 100 км пути. Шум мотора в салоне практически не слышен. «Сенс» прекрасно вписывается в интенсивный городской режим и уверенно преодолевает крутые и затяжные подъемы.
Новая модель ЗАЗ "SENS" соединила в себе современный дизайн кузова и комфорт салона базовой модели, неплохую управляемость и безопасность.
По большому счету кузов ZAZ SENS повторяет кузов популярного в России Chevrolet Lanos, но не является его полной копией. К примеру более современный вид приняли задние фары, по-новому смотрится и переход от заднего бампера к боковинам автомобиля. Говоря о кузове, следует отметить его жизнеспособность: отдельные его составляющие защищены цинком или цинково-никелевым покрытием.
«Сенс» обладая передним приводом, высоким клиренсом и энергоемкой подвеской от Chevrolet Lanos достойно преодолевает неровности дороги и лежачих полицейских (передняя подвеска — пружинная типа МакФерсон, задняя подвеска — пружинная с продольными рычагами и стабилизирующей поперечиной).
Салон ZAZ Sens типичен для автомобилей данного класса: не люксовый, но вполне добротный пластик, удобные кресла и задний диван с тканевой обивкой. Приятной неожиданностью стал объем багажника – 320 литров, а при сложенных задних сиденьях – 960 литров.
Седан ZAZ Sens продавался в России с 2007 до 2009 года. 1 июля 2009 года истек срок контракта ЗАЗа и GM DAT, по которому автомобиль Lanos в мог поставляться в Россию под брендом Chevrolet. С этого времени в России появилась модель в кузове хетчбек, ранее доступная только на Украине, и, кроме того, автомобиль получил свое окончательное название – ZAZ Chance.
|
